Mchakato wa maendeleo ya bidhaa za mashine za umeme duniani daima umefuata maendeleo ya teknolojia ya viwanda.Mchakato wa maendeleo ya bidhaa za magari unaweza kugawanywa takribani katika hatua zifuatazo za maendeleo: Mnamo 1834, Jacobi nchini Ujerumani alikuwa wa kwanza kufanya motor, na sekta ya magari ilianza kuonekana;mnamo 1870, mhandisi wa Ubelgiji Gramm aligundua jenereta ya DC, na motors za DC zilianza kutumika sana.Maombi;Mwishoni mwa karne ya 19, mkondo wa kubadilisha ulionekana, na kisha upitishaji wa sasa wa kubadilisha ulitumiwa sana katika tasnia;katika miaka ya 1970, vifaa vingi vya umeme vilionekana;Kampuni ya MAC ilipendekeza sumaku ya kudumu ya kudumu ya brushless DC motor na mfumo wa kuendesha, sekta ya magari Aina mpya zimejitokeza moja baada ya nyingine.Baada ya karne ya 21, zaidi ya aina 6000 za micromotors zimeonekana kwenye soko la magari;misingi ya uzalishaji katika nchi zilizoendelea hatua kwa hatua imehamia nchi zinazoendelea.

1. Sera za ufanisi wa juu na za kuokoa nishati zinakuza maendeleo ya haraka ya motors za viwanda duniani

Utumiaji wa motors katika ulimwengu wa leo ni pana sana, na inaweza hata kusema kuwa kunaweza kuwa na motors ambapo kuna harakati.Kulingana na data iliyofichuliwa na Utafiti wa Soko la ZION, soko la magari la viwandani duniani mwaka 2019 lilikuwa dola bilioni 118.4.Mnamo 2020, katika muktadha wa upunguzaji wa matumizi ya nishati ulimwenguni, Jumuiya ya Ulaya, Ufaransa, Ujerumani na nchi zingine na kanda zimeanzisha sera za ufanisi wa hali ya juu na za kuokoa nishati ili kukuza kasi ya maendeleo ya tasnia ya magari ya kiviwanda duniani.Kulingana na makadirio ya awali, soko la magari ya viwanda duniani mwaka 2020 linakadiriwa kuwa dola bilioni 149.4 za Marekani.

2. Masoko ya sekta ya magari ya Marekani, Uchina na Ulaya ni makubwa kiasi

Kwa mtazamo wa ukubwa na mgawanyiko wa kazi katika soko la magari duniani, China ni eneo la utengenezaji wa.motors, na nchi zilizoendelea katika Ulaya na Marekani ni utafiti wa teknolojia na maeneo ya maendeleo ya motors.Chukua motors maalum kama mfano.Uchina ndio mzalishaji mkubwa zaidi ulimwenguni wa injini ndogo maalum.Japani, Ujerumani na Marekani ndizo zinazoongoza katika utafiti na ukuzaji wa injini ndogo maalum, na zinadhibiti teknolojia nyingi za ulimwengu za hali ya juu, sahihi na mpya.Kwa mtazamo wa sehemu ya soko, kulingana na ukubwa wa sekta ya magari ya China na ukubwa wa jumla wa injini za kimataifa, sekta ya magari ya China inachangia asilimia 30, na Marekani na Umoja wa Ulaya zinachukua 27% na 20% mtawalia.

Hivi sasa, ulimwengu'makampuni kumi bora ya umeme ni Siemens, Toshiba, ABB Group, Nidec, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric na Allied Motion, ambazo nyingi ziko Ulaya na Marekani na Japan.

3.Sekta ya magari ya kimataifa itabadilika kuelekea akili na kuokoa nishati katika siku zijazo

Sekta ya magari ya umeme bado haijatambua otomatiki kamili ya mchakato wa uzalishaji na utengenezaji kwa kiwango cha kimataifa.Bado inahitaji mchanganyiko wa wafanyikazi na mashine katika vilima, kusanyiko na michakato mingine.Ni tasnia inayohitaji nguvu kazi nusu.Wakati huo huo, ingawa teknolojia ya motors za chini-voltage imekomaa, bado kuna vizingiti vingi vya kiufundi katika uwanja wa motors zenye nguvu ya juu, motors za matumizi maalum ya mazingira, na motors za ufanisi wa hali ya juu.

Imeandaliwa na Jessica