1. Kuanzishwa kwa motor ya kasi
Motors ya kasi ya kawaida hutaja motors na kasi ya zaidi ya 10,000 r / min.Gari ya kasi ya juu ni ndogo kwa ukubwa na inaweza kuunganishwa moja kwa moja na mizigo ya kasi, kuondoa haja ya vifaa vya jadi vya kuongeza kasi ya mitambo, kupunguza kelele ya mfumo na kuboresha ufanisi wa maambukizi ya mfumo.Kwa sasa, zile kuu ambazo zimefanikiwa kwa kasi ya juu ni motors za induction, motors za sumaku za kudumu, na motors za kusita zilizobadilishwa.
Vipengele kuu vya motors za kasi ni kasi ya rotor, mzunguko wa juu wa upepo wa stator na flux ya magnetic katika msingi wa chuma, wiani mkubwa wa nguvu na wiani mkubwa wa kupoteza.Tabia hizi huamua kwamba motors za kasi zina teknolojia muhimu na mbinu za kubuni ambazo ni tofauti na zile za motors za kasi ya mara kwa mara, na ugumu wa kubuni na utengenezaji mara nyingi ni mara mbili ya motors za kawaida-kasi.
Sehemu za matumizi ya motors za kasi kubwa:
(1) Mitambo ya mwendo wa kasi hutumika katika matumizi mbalimbali kama vile vibandizi vya katikati kwenye viyoyozi au friji.
(2) Pamoja na maendeleo ya magari ya mseto katika tasnia ya magari, jenereta za mwendo kasi zenye ukubwa mdogo na uzani mwepesi zitathaminiwa kikamilifu, na kuwa na matarajio mazuri ya matumizi katika magari mseto, usafiri wa anga, meli na maeneo mengine.
(3) Jenereta ya kasi ya juu inayoendeshwa na turbine ya gesi ni ndogo kwa ukubwa na ina uhamaji mkubwa.Inaweza kutumika kama chanzo cha nguvu cha chelezo kwa baadhi ya vifaa muhimu, na pia inaweza kutumika kama chanzo huru cha umeme au kituo kidogo cha umeme ili kufidia ukosefu wa usambazaji wa umeme wa kati na ina thamani muhimu ya kiutendaji.
Injini ya sumaku ya kudumu ya kasi ya juu
Motors za kudumu za sumaku hupendelewa katika matumizi ya kasi ya juu kwa sababu ya ufanisi wao wa juu, sababu ya nguvu ya juu, na anuwai ya kasi.Ikilinganishwa na motor ya sumaku ya rotor ya kudumu, motor ya sumaku ya rotor ya ndani ina faida ya radius ndogo ya rotor na kuegemea kwa nguvu, na imekuwa chaguo la kwanza kwa motors za kasi.
Kwa sasa, kati ya motors za sumaku za kasi za kudumu nyumbani na nje ya nchi, motor ya sumaku ya kasi ya kudumu yenye nguvu ya juu inachunguzwa nchini Marekani.Nguvu ni 8MW na kasi ni 15000r/min.Ni rotor ya sumaku ya kudumu iliyowekwa kwenye uso.Kifuniko cha kinga kinafanywa na nyuzi za kaboni, na mfumo wa baridi unachukua Mchanganyiko wa baridi ya hewa na maji hutumiwa kwa motors za kasi zinazofanana na mitambo ya gesi.
Taasisi ya Teknolojia ya Shirikisho la Uswizi Zurich ilitengeneza injini ya sumaku ya kudumu yenye kasi ya juu zaidi.Vigezo ni 500000 r / min, nguvu ni 1kW, kasi ya mstari ni 261m / s, na sleeve ya kinga ya alloy hutumiwa.
Utafiti wa ndani juu ya injini za sumaku zenye kasi ya juu umejikita zaidi katika Chuo Kikuu cha Zhejiang, Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Shenyang, Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Harbin, Taasisi ya Teknolojia ya Harbin, Chuo Kikuu cha Xi'an Jiaotong, Nanjing Aerospace Motor, Chuo Kikuu cha Kusini-mashariki, Chuo Kikuu cha Beihang, Chuo Kikuu cha Jiangsu, Chuo Kikuu cha Beijing Jiaotong, Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Guangdong, CSR Zhuzhou Electric Co., Ltd., nk.
Walifanya kazi muhimu ya utafiti juu ya sifa za muundo, sifa za upotezaji, hesabu ya nguvu ya rotor na ugumu, muundo wa mfumo wa baridi na hesabu ya kupanda kwa joto ya motors za kasi, na kutoa prototypes za kasi na viwango tofauti vya nguvu na kasi.
Maelekezo kuu ya utafiti na maendeleo ya motors za kasi ni:
Utafiti juu ya masuala muhimu ya motors high-speed high-speed na ultra-high-speed motors;muundo wa kuunganisha kulingana na fizikia nyingi na taaluma nyingi;utafiti wa kinadharia na uhakiki wa majaribio ya hasara za stator na rotor;nyenzo za kudumu za sumaku zenye nguvu ya juu na upinzani wa joto la juu, conductivity ya juu ya mafuta. Maendeleo na matumizi ya nyenzo mpya kama vile nyenzo za nyuzi;utafiti juu ya vifaa vya lamination ya rotor yenye nguvu na miundo;matumizi ya fani za kasi chini ya viwango tofauti vya nguvu na kasi;muundo wa mifumo nzuri ya kusambaza joto;maendeleo ya mifumo ya udhibiti wa magari ya kasi;kukidhi mahitaji ya ukuaji wa viwanda Usindikaji wa rota na kuunganisha teknolojia mpya.
Muda wa kutuma: Mei-05-2022