Jenerali wa kutengeneza upya

mchakato 1 :Mchakato wa urejeshaji Kulingana na utafiti, makampuni mbalimbali hutumia mbinu tofauti kusaga injini.Kwa mfano, Wannan Electric Motor hutoa nukuu tofauti kwa kila motor iliyosindikwa.Kwa ujumla, wahandisi wenye uzoefu huenda moja kwa moja kwenye tovuti ya kuchakata tena ili kubaini injini kulingana na maisha ya huduma ya gari, kiwango cha uchakavu, kiwango cha kushindwa, na ni sehemu gani zinazohitaji kubadilishwa.Iwapo inakidhi mahitaji ya kutengeneza upya, na kisha kutoa nukuu ya kuchakata tena.Kwa mfano, huko Dongguan, Guangdong, injini inasindika kulingana na nguvu ya injini, na bei ya kuchakata tena ya injini yenye nambari tofauti za nguzo pia ni tofauti.Kadiri idadi ya nguzo inavyokuwa juu, ndivyo bei inavyopanda.

2 Kuvunja na ukaguzi rahisi wa kuona Gari inatenganishwa na vifaa vya kitaaluma, na ukaguzi rahisi wa kuona unafanywa kwanza.Kusudi kuu ni kuamua ikiwa motor ina uwezekano wa kutengeneza tena na kuhukumu tu ni sehemu gani zinahitaji kubadilishwa, ambazo zinaweza kutengenezwa, na ambazo hazihitaji kutengenezwa tena.Subiri.Sehemu kuu za ukaguzi rahisi wa kuona ni pamoja na kifuniko cha casing na mwisho, shabiki na kofia, shimoni inayozunguka, nk.

3 Utambuzi Fanya utambuzi wa kina kwenye sehemu za injini, na ugundue vigezo mbalimbali vya injini, ili kutoa msingi wa kuunda mpango wa kutengeneza upya.Vigezo mbalimbali ni pamoja na urefu wa kituo cha gari, kipenyo cha nje cha msingi wa chuma, saizi ya fremu, msimbo wa flange, urefu wa fremu, urefu wa msingi wa chuma, nguvu, kasi au safu, voltage ya wastani, sasa ya wastani, nguvu inayotumika, nguvu inayotumika, nguvu inayoonekana , kipengele cha nguvu, stator. kupoteza shaba, kupoteza alumini ya rotor, hasara ya ziada, kupanda kwa joto, nk.

4. Katika mchakato wa kuunda mpango wa kutengeneza upya na kutengeneza tena motor kwa ajili ya kutengeneza upya kwa ufanisi, kutakuwa na hatua zinazolengwa kwa sehemu tofauti kulingana na matokeo ya ukaguzi, lakini kwa ujumla, sehemu ya stator na rotor inahitaji kubadilishwa, sura ( end cover) ), n.k. kwa ujumla huhifadhiwa kwa matumizi, na vipengele vyote vipya kama vile fani, feni, kofia, na masanduku ya makutano hutumiwa (feni na vifuniko vilivyobadilishwa ni miundo mipya inayookoa nishati na ufanisi).

1. Kwa sehemu ya stator, coil ya stator inaponywa kwa ujumla kwa kuzamisha rangi ya kuhami na msingi wa stator, ambayo kwa kawaida ni vigumu kutenganisha.Katika ukarabati wa awali wa magari, njia ya kuchoma coil ilitumiwa kuondoa rangi ya kuhami, ambayo iliharibu ubora wa msingi na kusababisha uchafuzi mkubwa wa mazingira.(Kwa ajili ya kutengeneza upya, chombo maalum cha mashine hutumiwa kukata ncha za vilima, ambazo haziharibu na hazina uchafuzi wa mazingira; baada ya kukata ncha za vilima, vifaa vya hydraulic hutumiwa kukandamiza msingi wa stator kwa coils. Baada ya msingi kuwashwa. , koili za stator hutolewa nje; koili hujeruhiwa tena kulingana na mpango mpya. kwa kuzamishwa, na kisha ingiza oveni ili kukauka baada ya kuzamishwa.

2. Kwa sehemu ya rotor, kwa sababu ya kuingilia kati kati ya msingi wa rotor na shimoni inayozunguka, Ili sio kuharibu shimoni na msingi wa chuma, vifaa vya kupokanzwa vya eddy vya mzunguko wa kati hutumiwa katika kutengeneza upya ili joto la uso. rotor ya injini.Kwa mujibu wa mgawo tofauti wa upanuzi wa joto wa shimoni na msingi wa chuma wa rotor, shimoni na msingi wa chuma wa rotor hutenganishwa;baada ya shimoni inayozunguka kusindika, heater ya sasa ya mzunguko wa kati ya eddy hutumiwa kwa kupokanzwa Msingi wa chuma wa rotor unasisitizwa kwenye shimoni mpya;baada ya rotor kushinikizwa, mtihani wa usawa wa nguvu unafanywa kwenye mashine ya kusawazisha yenye nguvu, na heater ya kuzaa hutumiwa kwa joto la kuzaa mpya na kuiweka kwenye rotor.

3. Kwa msingi wa mashine na kifuniko cha mwisho, baada ya msingi wa mashine na kifuniko cha mwisho kupita ukaguzi, tumia vifaa vya sandblasting kusafisha uso na kuitumia tena.4. Kwa shabiki na kofia ya hewa, sehemu za awali zimefutwa na kubadilishwa na mashabiki wa ufanisi wa juu na kofia za hewa.5. Kwa sanduku la makutano, kifuniko cha sanduku la makutano na bodi ya makutano hupigwa na kubadilishwa na mpya.Baada ya kiti cha sanduku la makutano kusafishwa na kutumika tena, sanduku la makutano linaunganishwa tena.6 Baada ya kusanyiko, kupima, utoaji wa stator, rotor, sura, kifuniko cha mwisho, feni, kofia na sanduku la makutano, mkutano mkuu unakamilika kulingana na njia mpya ya utengenezaji wa magari.Na fanya mtihani wa kiwanda.