36V 48V Hub Motor

Mkubwa wa shaba wa Marekani alionya: kutakuwa na uhaba mkubwa sana wa shaba!
Mnamo Novemba 5, bei ya shaba ilipanda!Pamoja na maendeleo katika miaka ya hivi karibuni, watengenezaji wa magari ya ndani wako chini ya shinikizo la gharama kubwa, kwa sababu malighafi kama vile shaba, alumini na chuma huchangia zaidi ya 60% ya gharama ya gari, na kupanda kwa bei ya nishati, gharama ya usafirishaji na gharama ya rasilimali watu. biashara hizi mbaya zaidi.Katika miaka ya hivi karibuni, kutokana na kupanda kwa bei ya soko la shaba duniani na kupanda kwa gharama ya uzalishaji wa magari ya ndani, karibu makampuni yote ya magari yanakabiliwa na mgogoro mkubwa wa gharama.Wafanyabiashara wachache wa magari wanafikiri kwamba bei ya shaba ni ya juu, gharama imeongezeka kwa kasi, na baadhi ya makampuni madogo hayawezi kumudu, lakini bado kuna soko, na mamilioni ya maagizo ya magari yanahesabu sehemu fulani.Hata hivyo, wanunuzi na watumiaji wanasita kukubali ukweli kwamba gharama ya motor inafufuliwa kutokana na ongezeko la bei ya shaba.Tangu mwaka jana, kampuni za magari zimerekebisha bei zao mara kadhaa.Kwa kuongezeka kwa bei ya shaba, kampuni za magari hakika zitaleta ongezeko lingine la bei.Tusubiri tuone.
Richard Adkerson, Mkurugenzi Mtendaji na Mwenyekiti wa Freeport-McMoran, mzalishaji mkubwa zaidi wa shaba aliyeorodheshwa duniani, alisema kuwa ili kusambaza kwa haraka magari ya umeme, nishati mbadala na nyaya za juu, mahitaji ya kimataifa ya shaba yameongezeka, ambayo yatasababisha uhaba. ya usambazaji wa shaba.Upungufu wa shaba unaweza kuchelewesha maendeleo ya uwekaji umeme wa kiuchumi duniani na mpango wa kupunguza utoaji wa hewa ukaa.
Ingawa hifadhi ya shaba ni nyingi, uendelezaji wa migodi mipya unaweza kuwa nyuma ya ukuaji wa mahitaji ya kimataifa.Kuna sababu kadhaa za kuelezea maendeleo ya polepole ya uzalishaji wa shaba duniani.David Kurtz, mkuu wa uchimbaji madini na ujenzi wa GlobalData, kampuni mama ya Energy Monitor, alisema kuwa mambo muhimu ni pamoja na kuongezeka kwa gharama za kuendeleza mashapo ya madini na ukweli kwamba wachimbaji wanatafuta zaidi ubora kuliko wingi.Aidha, hata uwekezaji mkubwa ukifanywa katika miradi mipya, bado itachukua miaka mingi kuendeleza mgodi.
Pili, licha ya kukwama kwa uzalishaji, bei haionyeshi tishio la usambazaji kwa sasa.Kwa sasa, bei ya shaba ni karibu $7,500 kwa tani, ambayo ni takriban 30% chini kuliko rekodi ya juu ya zaidi ya $10,000 kwa tani mwanzoni mwa Machi, ikionyesha matarajio ya soko yanayozidi kukata tamaa kwa ukuaji wa uchumi duniani.
Kupungua kwa ugavi wa shaba tayari ni ukweli.Kulingana na GlobalData, kati ya kampuni kumi za juu zinazozalisha shaba ulimwenguni, ni kampuni tatu tu ndizo zilizo na ongezeko la pato katika robo ya pili ya 2022 ikilinganishwa na robo ya pili ya 2021.
Kurtz alisema: "Ukuaji wa soko ni mdogo isipokuwa kwa migodi kadhaa mikubwa nchini Chile na Peru, ambayo itawekwa katika uzalishaji hivi karibuni."Aliongeza kuwa pato la Chile limekuwa shwari, kwa sababu linaathiriwa na kushuka kwa kiwango cha madini na shida za wafanyikazi.Chile bado ni mzalishaji mkubwa wa shaba duniani, lakini pato lake mwaka 2022 linatarajiwa kupungua kwa 4.3%.