Wakati motor induction inapoanza, sasa ni kubwa sana, lakini baada ya kuanza, sasa itapungua hatua kwa hatua.Sababu ni nini?

110V 220V 380V AC MOTOR

Kuna sababu kuu mbili:

1. Hasa kutoka kwa kipengele cha rota: wakati motor induction iko katika hali ya kusimamishwa, kutoka kwa mtazamo wa sumakuumeme, kama vile transformer, upepo wa stator wa motor iliyounganishwa kwa upande wa usambazaji wa nguvu ni sawa na upepo wa msingi wa upepo. transformer, na upepo wa rotor katika mzunguko uliofungwa ni sawa na upepo wa sekondari wa transformer ambayo ni ya muda mfupi.Hakuna uhusiano wa umeme kati ya upepo wa stator na upepo wa rotor, lakini tu uhusiano wa magnetic.Fluji ya sumaku huunda kitanzi kilichofungwa kupitia stator, pengo la hewa na msingi wa rotor.Wakati rota imewashwa kwa sababu ya hali, uwanja wa sumaku unaozunguka hukata upepo wa rotor kwa kasi ya juu ya kukata (kasi ya synchronous), na kusababisha upepo wa rotor kushawishi nguvu ya juu zaidi ya umeme.Kwa hiyo, mtiririko mkubwa wa sasa katika kondakta wa rotor, ambayo hutoa nishati ya sumaku ili kukabiliana na uwanja wa magnetic wa stator, kama vile flux ya sekondari ya magnetic ya transformer itapunguza flux ya msingi ya magnetic.

Ili kudumisha flux ya awali ya magnetic ambayo inafaa kwa voltage ya umeme wakati huo, stator huongeza moja kwa moja sasa.Kwa wakati huu, sasa rotor ni kubwa sana, hivyo sasa stator pia huongezeka sana, hata hadi mara 4 ~ 7 ya sasa iliyopimwa, ambayo ndiyo sababu ya sasa kubwa ya kuanzia.

Wakati kasi ya motor inavyoongezeka, kasi ambayo uwanja wa sumaku wa stator hukata kondakta wa rotor hupungua, nguvu ya electromotive iliyosababishwa katika conductor rotor hupungua, na sasa katika conductor rotor pia hupungua.Kwa hiyo, sehemu ya sasa ya stator inayotumiwa kukabiliana na ushawishi wa flux ya magnetic inayotokana na sasa ya rotor pia hupungua, hivyo mabadiliko ya sasa ya stator kutoka kubwa hadi ndogo mpaka ni ya kawaida.

2. Hasa kutoka kwa kipengele cha stator: Kwa mujibu wa sheria ya Ohm, wakati voltages ni sawa, ndogo ya thamani ya impedance, zaidi ya sasa.Wakati wa kuanza kwa motor, impedance katika kitanzi cha sasa ni upinzani tu wa upepo wa stator, ambao kwa ujumla hutengenezwa na kondakta wa shaba, hivyo thamani ya upinzani ni ndogo sana, vinginevyo sasa itakuwa kubwa sana.

Wakati wa mchakato wa kuanzia, kutokana na athari ya induction ya magnetic, thamani ya reactance katika kitanzi huongezeka kwa hatua kwa hatua, ili thamani ya sasa inapungua kwa kawaida polepole mpaka inakuwa imara.


Muda wa kutuma: Oct-28-2022